Mountain bike a Torino

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  • La mountain bike, abbreviata spesso MTB, è una speciale bicicletta costruita per potersi muovere anche fuori dalle comode strade asfaltate. Possiamo riconoscere questa diversa tipologia di bicicletta dalle sospensioni, che sono, molto spesso, ammortizzate, ma anche grazie alle gomme molto più larghe e tassellate rispetto ad una normale bici da corsa. Il telaio può essere composto in alluminio, più pesante, o in carbonio, il che rende la bici molto più leggera.

    Fare escursioni in montagna può essere molto divertente, ma spesso, molto faticoso. Proprio per questo all'interno del nostro store potrai trovare il meglio delle mountain bike, per le tue gite fuori porta. Diversi i modelli di bici ideali per praticare sport, fare escursioni in montagna e percorrere qualsiasi sterrato. Inoltre, a tua disposizione nel nostro negozio, telai, ruote, manubri, reggisella e accessori per qualsiasi modifica o migliorai alla tua bike!

    Hai bisogno di una mountain bike a Torino(Leinì)? Allora VLR Bike è la tua scelta!

  • OLYMPIA F1 X

    OLYMPIA F1 X

    L’evoluzione della biammortizzata di punta di Olympia prosegue all’insegna della leggerezza, della stabilità e della sicurezza di guida. Sono molti i miglioramenti strutturali che caratterizzano la nuova F1-X: dallo stack più basso al carro accorciato di 5 mm, dalla verticalizzazione del tubo sella all’allungamento del reach orizzontale, bilanciato dall’apertura dell’angolo sterzo e dalla riduzione del rake da 51 a 44.

    Il telaio monoscocca contiene fibre T1000, T800, T700 e M40J. Grazie alla tecnologia EPS, che elimina il materiale in eccesso nella superficie interna, è stato possibile ridurre il peso di 200 grammi, aumentando al contempo la rigidezza. La F1-X nuova versione utilizza un link in carbonio e un ammortizzatore Fox Float DPS con standard Trunnion. La compressione del rear stay è stata migliorata. Il carro posteriore è stato risagomato per aumentare l’elasticità ad ammortizzatore disattivato e per accrescere la linearità sulla sconnessioni. Il cablaggio passa al di sopra del movimento e si raccorda con il carro, a maggiore protezione dei cavi.


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  • OLYMPIA F1

    OLYMPIA F1

    La hardtail più vincente di casa Olympia diventa ancora più performante, stabile e precisa nelle traiettorie. Le nuove geometrie sono di marcata ispirazione “race”: carro posteriore ridotto a 430 mm, tubo orizzontale allungato e sterzo ribassato, con angolazione 70°. I cablaggi scorrono internamente al telaio monoscocca, realizzato in carbonio Toray T1000, T800 M40J. Aggiunto un guidacatena rimuovibile.


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  • MONTANA VKT    VENER 29"

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  • OLYMPIA COBRA

    OLYMPIA COBRA

    Fra le hardtail di Olympia fa il suo debutto Cobra 29”, una mtb solida e dal design essenziale per i biker che vogliono sostenere una spesa contenuta senza rinunciare all’affidabilità della loro bici. Il telaio è costruito in lega di alluminio 6061, particolarmente resistente alla torsione e all’usura. I tubi sono congiunti a TIG. I cavi del cambio e del freno posteriore scorrono rispettivamente all’interno del top tube e del tubo obliquo.

    aCobra è equipaggiata con freni idraulici e forcella ammortizzata bloccabile da 100 mm.


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  • OLYMPIA DRAKE

    OLYMPIA DRAKE

    Olympia riprogetta il modello entry-level delle sue hardtail aggiornando le geometrie per incontrare lo stile marathon. Il carro è stato accorciato per acquisire maggiore reattività. Rispetto al modello precedente è stato allungato il reach, con un allargamento dell’angolo sterzo a garanzia della migliore stabilità in discesa.

    Il telaio è in lega leggera di alluminio 6061, triple butted, con saldature Tig. Drake è dotata di sterzo conico, più stabile e preciso ed esteticamente evoluto.


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  • OLYMPIA IRON

    OLYMPIA IRON

    Rigidezza e ottima resistenza alle torsioni sono le connotazioni principali del telaio, realizzato con fibre di carbonio di ultima generazione Toray T800-M40J. Iron viene riproposta con due nuove colorazioni, moderne ed accattivanti.

    Lo sterzo ribassato e conico, avvolto dalla sezione allargata del tubo orizzontale, conferisce allo snodo una maggiore solidità sul piano verticale ed una resistenza ottimale alle torsioni.
    Alla rigidezza del telaio contribuiscono le specifiche BOOST da 148 mm con perno passante da 12 mm. I cavi e l’attacco deragliatore sono occultati.


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  • OLYMPIA F1-XN

    OLYMPIA F1-XN

    Nuova grafica e due diverse colorazioni sono il tratto distintivo della nuova F1-XN.

    La biammortizzata che declina in versione più economica gli stessi principi costruttivi della top di gamma F1-X è dotata di ammortizzatore centrale ad intensità progressiva, carro posteriore liberato da uno snodo (5 link points), cablaggi integrati e guidacatena rimuovibile. Il telaio è un monoscocca in carbonio T800-M40J, realizzato sullo stesso design di F1-X.


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